בחירת בורג איסכורית (או "בורג פח-פח" או בורג קודח פלדה) היא שלב קריטי באיטום ובעמידות של הגג או החיפוי לאורך שנים. בורג לא מתאים יוביל לנזילות, חלודה ובמקרים קיצוניים להתנתקות הלוחות ברוחות חזקות.
הנה המדריך המקצועי לבחירת הבורג הנכון:
1. סוג התשתית (קונסטרוקציה)
זהו הפרמטר הראשון והחשוב ביותר. הברגים נחלקים לשני סוגים עיקריים לפי מה שנמצא מתחת לפח:
- בורג איסכורית למתכת (Self-Drilling): בעל קצה "מקדח" ארוך. הוא מיועד לחדור דרך הפח ולקדוח ישירות לתוך פרופיל המתכת. חשוב לשים לב לעובי המקדח – עבור קונסטרוקציה עבה במיוחד (מעל 6 מ"מ), נדרש בורג עם מקדח מסוג "כנפיים" או מקדח ארוך יותר (מספר 5).
- בורג איסכורית לעץ: בעל קצה חד (Pointy) וחדרתי, עם הברגה רחבה יותר שנועדה "לתפוס" את סיבי העץ בצורה אופטימלית.
2. אורך הבורג
הכלל הוא שהבורג חייב לחדור את עובי הלוח ולעגון לפחות 25-35 מ"מ בתוך התשתית.
- בחיבור ב"עמק" (החלק הנמוך של הגל): משתמשים לרוב בברגים קצרים (כ-25-35 מ"מ).
- בחיבור ב"גב" (ראש הגל): נדרש בורג ארוך מספיק שיעבור את גובה הגל (לרוב 3 ס"מ ומעלה) וייכנס עמוק לתשתית. טיפ מקצועי: חיבור בראש הגל נחשב בטוח יותר נגד נזילות, אך דורש בורג ארוך וחזק יותר.
3. האטם (השייבה) – לב המערכת
בורג איסכורית חייב להגיע עם אטם EPDM. זהו גומי עמיד לקרינת UV ולשינויי טמפרטורה קיצוניים.
- ודאו שהאטם רחב מספיק (לרוב 16 מ"מ או 19 מ"מ).
- בזמן ההברגה, האטם צריך להימעך מעט אך לא להתעוות או "להתפוצץ" החוצה. סגירה חזקה מדי תהרוס את האטם, וסגירה חלשה תשאיר פתח למים.
4. הגנה מפני קורוזיה
מכיוון שהברגים חשופים לגשם ולחות, חובה לבחור בברגים בעלי ציפוי איכותי:
- ציפוי אבץ (Zinc): הסטנדרט הבסיסי. מתאים לאזורים יבשים.
- ציפוי קרמי/מכני (Atlantic Coating AT וכדומה): עמידות גבוהה בהרבה (נמדדת בשעות "ספריי מלח"). מומלץ מאוד לגגות חשופים.
- נירוסטה (Stainless Steel): חובה באזורי קו חוף (עד 5 ק"מ מהים) למניעת התפוררות הבורג תוך שנים ספורות.
5. התאמה אסתטית
כיום ניתן להשיג ברגים עם ראש צבוע בתנור לפי קטלוג RAL, כך שהם נטמעים בצורה מושלמת בגוון של לוחות האיסכורית שבחרתם (לבן, קרם, אפור, ירוק וכו').
לסיכום: אל תתפתו לקנות את הברגים הזולים ביותר. בורג איכותי עם אטם EPDM וציפוי עמיד יחסוך לכם תיקוני נזילות יקרים וחלודה על הפח החדש.

תגובות
הוסף רשומת תגובה